— Dla pasażerów oznacza to większy komfort jazdy i częstotliwość jazdy — powiedział o nowych pociągach dla regionu marszałek województwa śląskiego. Wojciech Saługa wskazał na antenie Radia Katowice, że "wszystko, co stare, będzie zastąpione nowym w 2029 roku".
To pokłosie przyznania dotacji w konkursach Centrum Unijnych Projektów Transportowych. Górnośląsko-Zagłębiowska Metropolia otrzymała ponad 321 mln zł, a samorząd województwa śląskiego 326 mln zł z Unii Europejskiej. Dofinansowanie tylko dla samorządu pozwoli na zakup 15 nowych składów.
— Razem będzie już 51 nowych pociągów. To praktycznie wymiana floty. Wszystko, co stare, będzie zastąpione nowym do 2029 roku. Dodatkowym graczem jest metropolia. Miasta składają się na pociągi. Będzie gęściej, szybciej, lepiej i więcej — zapewnił w rozmowie z Pawłem Nadrowskim marszałek województwa śląskiego. Zachęcił przy tym do przesiadania się na transport publiczny.
Trwa wspólny przetarg Górnośląsko-Zagłębiowskiej Metropolii i samorządu województwa śląskiego na zakup łącznie 32 nowych pociągów. Termin składania ofert upłynie 10 września.
Wojciech Saługa w rozmowie z Radiem Katowice wskazał również na inne inwestycje kolejowe w regionie. Wśród nich jest przebudowa katowickiego węzła kolejowego.
— To nie sam dworzec Katowice, ale wszystkie tory dojazdowe do tego węzła. Będą specjalne linie wydzielone na to, żeby z Gliwic do Będzina były 4 tory, żeby była specjalna linia dla kolei metropolitalnej. Czyli coś, co będzie jeździło gęsto i szybko, pozwalając przemieszczać pasażerów na najbardziej uczęszczanych liniach. Chociażby otwarcie połączenia Pszczyna-Rybnik też pokazuje, w jaką stronę zmierzamy — tłumaczył gość Radia Katowice.
Marszałek województwa śląskiego podkreślił, że trwają przygotowania, aby dojechać koleją do Jastrzębia-Zdroju.
— Plus są niedalekie plany budowy całkiem nowej linii kolejowej w kierunku Ostrawy, która połączy Rybnik, Wodzisław Śląski i Żory w taki sposób, że będzie bardzo szybki dojazd do Katowic. "Wepniemy się" w to, co zapowiada premier, czyli w 100 minut z Katowic do Warszawy. My w pół godziny mniej więcej z różnych części województwa do Katowic. Będzie można szybko podróżować koleją — mówił gość Radia Katowice.
Wojciech Saługa przyznał w Radiu Katowice, że rozważane są prace modernizacyjne na terenie ogrodu zoologicznego w Parku Śląskim w Chorzowie.
— Zoo zaczyna pachnieć myszką. Chcemy, żeby to zoo znowu było najlepsze w Polsce, więc będziemy się rozglądać w tym kierunku — powiedział marszałek województwa śląskiego.
Wskazał, że aktualnie Park Śląski przechodzi zmiany i jest "wielkim placem budowy".
— Wielkie środki europejskie zostały zaangażowane w to, żeby park zbudować na nowo. Wszystko to, co było 10 lat temu ogrodzone biało-czerwoną taśmą z napisem "nieczynne" lub "zakaz wejścia", zaczyna działać. Zrobiliśmy na nowo Planetarium, zrobiliśmy na nowo Kanał Regatowy, zbudowaliśmy od nowa Falę — wymieniał gość rozgłośni. — Już dwie linie Elki działają, trwa budowa trzeciej linii. Wszystkie aleje są remontowane, wyremontowano Krąg Taneczny — dodał zastrzegając, że Park Śląski "to będzie wieczna inwestycja".
— Musimy administrować parkiem, żeby go nie zaniedbywać tak, jak było przez 50 lat. Coś było nowe, a po pięćdziesięciu latach zostało zamknięte. Musimy cały czas pilnować. Skończymy Elkę, skończymy Ogród Różany, wszystkie aleje i powiedzmy, że jest w miarę ogarnięte — ocenił gość Radia Katowice.
Duże pieniądze popłyną do województwa śląskiego bo samorząd otrzyma spore unijne dotacje na nowe pociągi. Gościem Radia Katowice jest Wojciech Saługa marszałek województwa śląskiego. Dzień dobry panie marszałku.
Dzień dobry panu i państwu.
To co to konkretnie oznacza dla nas pasażerów?
Dla pasażerów przede wszystkim komfort jazdy, częstotliwość jazdy. Województwo śląskie na wielkich zakupach pociągów. Teraz wygraliśmy konkursy na kolejne 15. Razem będzie już 51 nowych. To wymiana praktycznie floty. Wszystko, co stare, będzie zastąpione nowym do 2029. Metropolia dodatkowy gracz, miasta się składają pociągi. Będzie gęściej, szybciej, więcej, lepiej. Zachęcamy wszystkich do przesiadania się na transport publiczny. Kto nie korzystał jeszcze z Kolei Śląskich niech skorzysta. Budujemy parkingi, ścieżki dojazdowe, centra przesiadkowe. Wszystko po to żeby w województwie śląskim podróżowało się sprawniej, lepiej, szybciej, a w lecie chłodniej bo wszystkie pociągi klimatyzowane.
Czy możemy już mówić, że wielkimi krokami zbliża się metrokolej?
Tak to nazywamy. Trwa wielka przebudowa węzła katowickiego. To nie sam dworzec w Katowicach, ale wszystkie tory dojazdowe do tego węzła. Będą specjalne linie wydzielone na to żeby z Gliwic do Będzina były cztery tory, żeby była specjalna linia dla kolei metropolitalnej, jak my to nazywamy, czyli coś, co będzie jeździło w takcie, gęsto, szybko i pozwalało przemieszczać pasażerów na najbardziej uczęszczanych liniach, ale oczywiście rozwijamy wszystkie inne połączenia i reklamujemy wszystkie. Otwarcie -chociażby wczoraj- połączenia Pszczyna – Rybnik też pokazuje w jaką stronę zmierzamy. Przygotowujemy się do tego żeby dojechać koleją do Jastrzębia. Plus już niedalekie plany budowy całkiem nowej linii kolejowej w kierunku Ostrawy, która połączy Rybnik – Wodzisław – Żory w taki sposób, że będzie bardzo szybki dojazd do Katowic i wepniemy się w to, co zapowiada premier „100 minut z Katowic do Warszawy”, my w pół godziny mniej więcej z różnych części województwa do Katowic. Będzie można szybko podróżować koleją, do czego naprawdę wszystkich zachęcamy, bo bardzo dużo w to inwestujemy. Zresztą trwa moda, widzimy to, coraz więcej ludzi przesiada się na kolej, na dalekobieżne połączenia, ale i na te lokalne. Naprawdę zachęcamy bo warto.
Czyli reasumując, 326 milionów to są dotacje unijne, które trafią do samorządu województwa śląskiego z konkursu Centrum Unijnych Projektów Transportowych. To kiedy te nowe pociągi z tej dotacji się pojawią?
Z tej dotacji do 2029, ale my już mamy rozstrzygnięte przetargi na 31 pociągów i one już są, 12 jeździ i inne trafiają na bieżąco. Bardzo ważne, że to środki europejskie. Nie środki z kryptowalut, nie środki potencjalne i straty NBP od Glapińskiego, ale podatnik niemiecki, francuski i holenderski, też polski, składamy się na środki europejskie i dzięki temu właśnie mamy nowe pociągi. Można powiedzieć, że inni składają się na to żeby w Polsce było wygodniej, lepiej, szybciej, taniej, nowocześniej i -tak jak mówię- w lecie klimatyzowane składy. Narzekają niektórzy, buntują przeciwko Unii Europejskiej -chociażby przeciw finansowaniu zbrojeń z pożyczki SAFE-, a to pokazuje, że pociągi potrafimy kupować i wiele rzeczy robimy za środki europejskie. To jest dobre i nie ma co z tym walczyć.
Zmieniamy temat. Przez najbliższe cztery miesiące będzie pan współprzewodniczącym Komisji Wspólnej Rządu i Samorządu Terytorialnego. Jakie cele na ten czas? Jakie priorytety?
To taka bardzo bieżąca praca. Ciężko coś zaplanować bo to się dzieje. Czemu służy Komisja Wspólna Rządu i Samorządu? Żeby to, co produkuje rząd, co robi sejm w zmianie prawa i dotyczy samorządów, było z samorządami uzgadniane. Samorządy zgrupowane są, my to mówimy, w korporacje samorządowe, miasta z miastami, województwa z województwami, powiaty – Związek Powiatów Polskich, Unia Miasteczek, Unia Metropolii, Związek Gmin, każdy samorząd ma swoją specyfikę i to jest takie ważenie. Ta funkcja bardziej taka prestiżowa, honorowa, organizacyjna do tego żeby uzgadniać dobre prawo i uzgadniać takie prawo, które nie koliduje z interesami samorządowców.
Czytam na stronie Śląskiego Związku Gmin i Powiatów, że strona samorządowa zawnioskowała o wydłużenie terminu na uchwalenie planów ogólnych i wydłużenie terminów na rozliczenie środków z KPO (Krajowego Planu Odbudowy). Chyba nie najlepiej z tymi planami ogólnymi?
To skomplikowane procedury. Też duże pieniądze europejskie, powtarzam europejskie, czyli podatników też innych krajów europejskich, składają się na to żeby można było sfinansować Plany Zagospodarowania Przestrzennego. To coś bardzo ważnego w Polsce. Była zmiana prawa, gminy muszą się do tego dostosować. Jakby przepisy prawa, które regulują uchwalanie tych planów, nie nadążają za terminami narzuconymi, sami sobie wynegocjowanymi z Unią Europejską, odnośnie rozliczania KPO.
To ja tylko wejdę w słowo…
Termin minął 31 sierpnia i nie wszystkie gminy zdążyły.
Tak, 40% gmin zdążyło.
Tak. Była o tym dyskusja i mieliśmy spotkanie 28., ja już nie uczestniczyłem w dalszych rozmowach, ale ministerstwa miały coś próbować zaradzić żeby ta skala była znacznie mniejsza. Nam zależy na wydawaniu w Polsce pieniędzy z KPO, zresztą świetnie nam idzie. Praktycznie już rozliczono wszystkie środki, które trafiły na szpitale. Prawie miliard złotych w województwie śląskim z KPO zainwestowane w szpitale. To spowoduje wielką modernizację, wielkie doposażenie sprzętu. Zresztą, co chwilę gdzieś coś otwieramy, nie nadążam jeździć za wszystkimi inwestycjami, które otwieramy. Będzie lepsza jakość służby zdrowia. Tak też jak na szpitale, jak na pociągi, były środki z KPO, na wiele różnych rzeczy środki z KPO były pozyskane, chociażby na fabrykę samochodów, która będzie budowana w Jaworznie. Tak samo były na Plany Zagospodarowania Przestrzennego i tu niestety procedury tak zadziałały, że nie wszystkie gminy zdążyły, ale mam nadzieję, że z tym też się jakoś uporamy.
Czy przez najbliższe cztery miesiące będzie pan współprzewodniczył komisji. Po czterech miesiącach rok 2027, w województwie śląskim szczególny rok, Rok Stulecia Polskiego Radia Katowice.
Tak, Radiem Katowice się bardzo szczycimy. To jest bardzo dobre radio, bardzo fajne radio, radio lubiane przez ludzi, słuchają i młodzi, i starzy. Naprawdę serce mi rośnie i się cieszę jak widzę, jak młodzi ludzie mają włączone Radio Katowice. Ostatnio jadę z córką w aucie a oni patrzę, że mają Radio Katowice. To tylko dla państwa, dla radia jest to, że nowy słuchacz dalej rośnie. Wieszczono kres radia. Radio się świetnie broni, myślę że nawet lepiej niż telewizja, i Sejmik Województwa Śląskiego chce wejść, uchwalił rezolucję, że wejdziemy w te obchody. Mam nadzieję, że razem z radiem Samorząd Województwa Śląskiego, uczcimy to stulecie. Warto o tym mówić, bo to wspaniali ludzie, którzy tworzyli radio, wspaniała historia radia, historia która ciągle się pisze na nowo. Myślę, że tym podsumowaniem stu lat będziemy pisać kolejną historię na kolejne sto.
Dobrze, to przechodzimy do kolejnej części rozmowy. Przypomnę gościem Radia Katowice jest marszałek województwa śląskiego Wojciech Saługa. Do tej pory rozmawialiśmy między innymi na temat nowych pociągów dla województwa śląskiego, o komisji wspólnej rządu i samorządu oraz Roku Stulecia Polskiego Radia Katowice. To teraz zaglądamy do Parku Śląskiego. Szykują się jakieś kolejne inwestycje w najbliższym czasie, po tym jak w sierpniu otwarto Kanał Regatowy?
Park Śląski, przepraszamy wszystkich którzy użytkują go na co dzień, jest wielkim wciąż placem budowy. Znowu powiem, że wielkie środki europejskie zaangażowane w to żeby park zbudować na nowo, żeby wszystko to, co dziesięć lat temu było biało-czerwoną taśmą ogrodzone z napisem „Nieczynne. Zakaz wejścia”, zaczyna działać. Już nie mówię, że zrobiliśmy na nowo Planetarium, zrobiliśmy na nowo Kanał Regatowy, zbudowali od nowa Falę,w upały strzał w dziesiątkę, ludzie bili się o to żeby móc na Falę wejść, tak oblegana była, bo jest po prostu fantastyczna. Już dwie linie „Elki” działają, trwa budowa trzeciej linii. Wszystkie aleje są remontowane. Wyremontowany Krąg Taneczny. Wszystkich zapraszamy do Parku Śląskiego zobaczcie, co już świeci nowością, blaskiem. Po 75 latach wymagało to wielkich nakładów i Unia Europejska, czyli znowu powiem, podatnik -tak krytykowany- niemiecki, francuski, włoski, holenderski składają się na to żeby Polska wyglądała…
…a jakieś kolejne prace na horyzoncie?
To wieczna inwestycja. Musimy tak administrować parkiem żeby nie zaniedbywać, tak jak było przez 50 lat, coś było nowe a po 50 latach zostało zamknięte. Musimy cały czas pilnować. Skończymy „Elkę”, skończymy Ogród Różany, wszystkie aleje i powiedzmy, że jest w miarę ogarnięte. Ale ZOO zaczyna pachnieć myszką. Chcemy żeby to ZOO znowu było najlepsze w Polsce, więc będziemy się rozglądać w tym kierunku. W parku jest nieskończenie wiele możliwości ponieważ park tworzą ludzie. To społeczności tworzą park. Zmieniają się też upodobania ludzi. Kiedyś nie było tylu biegaczy, nie było tylu rowerzystów, rolkarzy, więc ciągle coś nam podpowiadają. Najważniejsze żeby ten park naprawdę świecił blaskiem, żeby był nowoczesny, bezpieczny, przyjazny i żeby był dla każdego. Wszystkich, nie tylko w ciepłe, upalne dni, o każdej porze zapraszamy do parku.
Wojciech Saługa marszałek województwa śląskiego był gościem Radia Katowice. Dziękuję.
Bardzo dziękuję. Miłego dnia.
Zawsze jesteśmy w centrum wydarzeń. Dyskutujemy o problemach ważnych dla kraju i regionu. Zadajemy trudne pytania, zmierzamy do sedna sprawy. Wykładamy kawę na ławę.
